DC10單相鐵路變壓器

DC10單相鐵路變壓器產品說明：本公司供應配電輸電設備的全銅DC10系列單相鐵路變壓器，應滿足牽引負荷變化劇烈、外部短路頻繁的要求，是牽引變電所的“心臟”。

DC10單相鐵路變壓器產品介紹：

 1， 可直接深入負荷中心，阻燃、防暴、不污染環境、防火等級高。

 2， 采用環氧樹脂澆注，機械強度高，承受短路能力強，運行能力強。

 3， 低損耗、節能效果好，比同容量三相干式變壓器降低損耗40%左右。

 4， 噪音低，體積小，重量輕，占用空間少，安裝簡便，免維護。

 5， 局部放電量接近于零，絕緣水平高。

 6， 溫升設計特別低，產品使用壽命長。

DC10單相鐵路變壓器的使用場合：

 對質量要求高的醫院、鐵路、煤礦、研究部門等，城市路燈中置柜、所用變以及特殊工作場所等場合。

DC10單相鐵路變壓器的技術規范：

 電壓組合：1-35KV/0.22(0.23KV)（可以按用戶要求）

 分接范圍：+/-5%或+/-2x2.5%（可以按用戶要求）

 額定容量：3~250kVA（可以按用戶要求）

 調壓方式：無勵磁調壓（可以按用戶要求）

 阻抗電壓：4%~6%（可以按用戶要求）

1，單相結線變壓器原理：

DC10單相鐵路變壓器牽引變壓器的原邊跨接于三相電力系統中的兩相；副邊一端與牽引側母線連接，另一 端與軌道及接地網連接。牽引變壓器的容量利用率高，但其在電力系統中單相牽引負荷產生的負序電流較大，對接觸網的供電不能實現雙邊供電。所以，這種結線只適用于電力系統容量較大，電力網比較發達，三相負荷用電能夠可靠地由地方電網得到供應的場合。另外，單相牽引變壓器要按全絕緣設計制造。

2，單相V,v結線變壓器（三相）原理：

將兩臺單相變壓器以V的方式聯于三相電力系統每一個牽引變電所都可以實現由三相系統的兩相線電壓供電。兩變壓器次邊繞組，各取一端聯至牽引變電所兩相母線上。而它們的另一端則以聯成公共端的方式接至鋼軌引回的回流線。這時，兩臂電壓相位差60o接線，電流的不對稱度有所減少。這種接線即通常所說的60o接線。（三相） 原理：將兩臺容量相等或不相等的單相變壓器器身安裝于同一油箱內組成。原邊繞組接成固定的V結線，V的頂點（A2與X1連接點）為C相，A1，X2分別為A相，B相。副邊繞組四個端子全都引出在油箱外部，根據牽引供電的要求，既可接成正“V”，也可接成反“V”。

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