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  • 解析油浸式變壓器的日常故障

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    文章來源:北京創(chuàng)聯(lián)匯通電氣 ????? 發(fā)布時間: 2023-04-10 14:34:10
    導讀:油浸式變壓器的運行狀況的良好直接影響到整個電力系統(tǒng)的供電質量。本文介紹變壓器的故障特征及原因,以供運行人員參考分析,及時解決變壓器運行時存在的問題,確保變壓器安全運行。下面就讓我們?yōu)榇蠹曳治鲆幌掠徒阶儔浩鞒R姷墓收?


    油浸式變壓器的運行狀況的良好直接影響到整個電力系統(tǒng)的供電質量。本文介紹變壓器的故障特征及原因,以供運行人員參考分析,及時解決變壓器運行時存在的問題,確保變壓器安全運行。下面就讓我們?yōu)榇蠹曳治鲆幌?a href="http://www.69118777.com/">油浸式變壓器常見的故障

     

    1. 繞組故障

    主要有匝間短路、繞組接地、相間短路,斷線及接頭開焊等。

    (1)相間短路主要由于線圈絕緣老化、變壓器油變質絕緣強度下降等原因引起,這時繼電保護裝置立即動作,自動切斷變壓器各側電源,變壓器停用。


    (2)繞組對地絕緣擊穿主要原因是繞組絕緣老化、絕緣強度降低、變壓器油質變壞以及線圈內有金屬雜物等,在短路沖擊或過電壓沖擊時造成對地擊穿。


    (3)匝間短路往往由于繞組絕緣原有霉點等薄弱環(huán)節(jié),在運行過程中過電壓沖擊使薄弱點擊穿,發(fā)生匝間短路,而且會逐漸擴大短路范圍,這時變壓器瓦斯保護裝置應動作,輕瓦斯動作發(fā)信號,重瓦斯動作跳閘即自動切斷變壓器各側電源,使變壓器停下來)。對這類故障或事故應及時進行吊芯檢查處理。

     

    2. 套管故障

    變壓器套管積垢,在大霧或小雨時造成污閃,使變壓器高壓側單相接地或相間短路。

    套管密封不嚴、瓷件受機械損傷,瓷件破損、套管臟污嚴重等都會引起套管發(fā)生閃絡或爆炸。發(fā)生這種事故應立即采取措施清掃套管臟污或停電更換套管,然后恢復運行。

     

    3. 分接開關故障

    常見的故障有分接開關接觸不良或位置不準,觸頭表面熔化與灼傷及相間觸頭放電或各分接頭放電。

    分接開關是調節(jié)變壓器抽頭,改變輸出電壓的裝置。假如分接開關彈簧壓力不夠,觸頭嚴重過熱、灼傷或熔化,影響變壓器運行。因此,分接開關調整后,要用電橋測量其直流電阻,以判斷調整后接觸是否良好。一般要求測得的直流電阻與出廠試驗數值比較不得大于1%,三相間直流電阻值相差不超過2%,即要求三相接觸應一樣好,假如分接開關調整后發(fā)現接觸不好,接觸電阻大于規(guī)定,那應對癥迅速處理,不能影響變壓器運行

     

    4. 過電壓引起的故障

    運行中的變壓器受到雷擊時,由于雷電的電位很高,將造成變電壓器外部過電壓,當電力系統(tǒng)的某些參數發(fā)生變化時,由于電磁振蕩的原因,將引起變壓器內部過電壓,這兩類過電壓所引起的變壓器損壞大多是繞組主絕緣擊穿,造成變壓器故障。

     

    5.鐵芯的故障

    鐵芯的故障大部分原因是鐵芯柱的穿心螺桿或鐵芯的夾緊螺桿的絕緣損壞而引起的。

    鐵芯硅鋼片間絕緣損壞、穿芯螺栓絕緣損壞或線圈發(fā)生兩點以上接地,都使鐵芯損耗增大,鐵芯嚴重發(fā)熱,使變壓器油的油質變壞,造成燒壞線圈,發(fā)生短路等嚴重事故。這時應將變壓器立即停運,進行吊芯檢查和測量片間絕緣電阻,然后檢修,恢復正常后才能再投運。

     

    6.油溫持續(xù)上升

    油浸式變壓器在日常運行時出現油溫持續(xù)升高的現象,說明油浸式變壓器內部存在問題。主要原因是鐵芯過熱或繞組匝間短路。其中渦流或夾緊鐵芯用的穿心螺絲(改為螺桿)絕緣被破壞會造成鐵芯過熱。渦流會使鐵芯溫度長時間保持高位,造成鐵損增大,油溫升高。穿心螺絲(改為螺桿)絕緣處被破壞會會(去掉)使螺絲(改為螺桿)過熱。當溫度升到鐵芯熔在一起的程度時,需立即對變壓器停電,以免發(fā)生火災或爆炸這樣的重大事故。

     

    7. 滲漏故障

    變壓器運行滲漏油嚴重或連續(xù)從破損處不斷外溢以致油位計已看不到油位,此時應立即將變壓器停用進行補漏和加油,引起變壓器滲漏油的原因有焊縫開裂或密封件失效,運行中受到震動外力沖撞油箱銹蝕嚴重而破損等。變壓器油的油面過低,使套管引線和分接開關暴露于空氣中,絕緣水平將大大降低,因此易引起擊穿放電。

    密封不良原因,通常箱沿與箱蓋的密封是采用耐油橡膠棒或橡膠墊密封的,如果其接頭處處理不好會造成滲漏油故障。有的是用塑料帶綁扎,有的直接將兩個端頭壓在一起,由于安裝時滾動,接口不能被壓牢,起不到密封作用,仍是滲漏油。可用福世藍材料進行粘接,使接頭形成整體,滲漏油現象得到很大的控制;若操作方便,也可以同時將金屬殼體進行粘接,達到滲漏治理目的。

     

    8.油色顯著變化

    變壓器油的顏色發(fā)生顯著變化,說明變壓器油內已有碳粒和水分或油發(fā)生化學變化有結晶沉淀,油的酸價增高(pH值增大)。這時油的閃點(起燃溫度)就降低,絕緣強度下降,這樣就很容易引起變壓器油燃燒,使變壓器發(fā)生爆炸事故,易引起導電部分對外殼放電及相間短路等事故,所以必須對油進行處理或更換。

     

    9.油枕或防爆管噴油

    當變壓器內部有短路故障或局部放電,保護裝置又發(fā)生拒動,這時油箱內部會因短路電流產生的熱量或局部放電產生的熱量,而引起壓力急增,這時防爆管防爆膜會破損噴油,這是很嚴重的事故,必須立即將變壓器停止運行,作吊芯檢查和對保護裝置進行檢查修復。假如防爆管、油枕質量有問題引起噴油,則應立即停電,將防爆管、油枕更換

     

    10.聲音異常

    變壓器在運行中總是有一定的聲音,而且運行情況不同,聲響會有一定的變化。可根據聲音的正常與不正常,判斷變壓器是否發(fā)生故障,例如在大容量電動機起動時,變壓器所發(fā)生的聲響要增大一些;變壓器過負荷時聲音變高而且很沉重;變壓器鐵芯松動會發(fā)出不均勻的噪聲等。一旦發(fā)現變壓器聲音有異常,就要分析判斷找出原因,然后對癥處理。

     

    11.三相電壓不平衡

    三相負載不平衡、繞組發(fā)生匝間或層間短路、系統(tǒng)發(fā)生鐵磁諧振等均可能造成三相電壓不平衡。三相電壓不平衡會影響供用電,而且會使線損增大,影響安全可靠運行,所以發(fā)生三相電壓不平衡情況應查明原因及時修復和調整。


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