為什么說油浸式變壓器的構造是必須要進行了解的基礎知識

　　油浸式變壓器是變壓器中的一種比較重要的類型也是變壓器中的重要的組成部分。它的基本的使用和各種的功能的實現對于油浸式變壓器的市場是不是存在是有著很大的關系的。油浸式變壓器就是用油進行浸泡的變壓器，它對于變壓器油的依賴性是比較強的。對于油浸式變壓器的功能和各種的方式的實現最為基礎的就是要進行去了解它的基本的構成是什么樣子的。常見的油浸式變壓器的基本的構成是由哪些方面構造的呢?常見的構成的順序是以下的：

　　1、繞組(線圈) ：繞組是變壓器的電路部分，用絕緣銅線或鋁線繞制而成。繞組的作用是電流的載體，產生磁通和感應電動勢。又分為高壓繞組、低壓繞組、同心式繞組和交疊式繞組

　　2、鐵心：鐵心是變壓器磁路的主體，鐵心結構分為心式結構和殼式結構兩種變壓器。心式變壓器：心式變壓器的原、副繞組套裝在鐵心的兩個鐵心柱上。結構簡單，電力變壓器均采用心式結構。殼式變壓器：殼式變壓器的鐵心包圍繞組的上下和側面。制造復雜，小型干式變壓器多采用。

　　3、電力變壓器的附件有油箱、油枕、分接開關、安全氣道、絕緣套管等。其作用是保證變壓器的安全和可靠運行。

　　(1)油箱，即油浸式變壓器的外殼，用于散熱，保護器身(變壓器的器身放在油箱內)，箱中有用來絕緣的變壓器油。

　　(2)儲油柜(油枕)：裝在油箱上，使油箱內部與外界隔絕。

　　(3)分接開關：利用開關與不同接頭連接，可改變原繞組的匝數，達到調節電壓的目的。分接開關分為有載調壓分接開關和無載調壓分接開關。

　　(4)絕緣套管：裝在變壓器的油箱蓋上作用是把線圈引線端頭從油箱中引出，并使引線與油箱絕緣。電壓低于1KV采用瓷質絕緣套管，電壓在10-35KV采用充氣或充油套管，電壓高于110KV采用電容式套管。

　　(5)安全氣道(防爆管)：裝在油箱頂蓋上，保護設備，防止出現故障時損壞油箱。當變壓器發生故障而產生大量氣體時，油箱內的壓強增大，氣體和油將沖破防爆膜向外噴出，避免油箱爆裂。

　　(6)氣體繼電器(瓦斯繼電器)：裝在變壓器的油箱和儲油柜間的管道中，主要保護裝置。

　　油浸式變壓器常見的構成的基本的組成和構成的方式是以上的幾個重要的部位，常見的油浸式變壓器的部位和構成的方式大家要多去了解，對于使用，操作，故障的維護都是有幫助的，是一種基本的基礎知識，必須要進行了解的!