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  • 10kW全橋移相ZVSPWM整流模塊的設計

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    文章來源:北京創聯匯通電氣 ????? 發布時間: 2021-06-02 08:30:00
    導讀:介紹10kW全橋移相ZVSPWM DC整流模塊主電路和控制電路的設計,給出主變壓器和諧振電感的參數計算,最后給出實驗波形。關鍵詞:全橋相移;零電壓開關;分類號:文件識別碼:文章編號

    介紹10kW全橋移相ZVSPWM DC整流模塊主電路和控制電路的設計,給出主變壓器和諧振電感的參數計算,較后給出實驗波形。關鍵詞:全橋相移;零電壓開關;分類號:文件識別碼:文章編號:0簡介

    在大型發電廠中,由于DC負載大,電池的容量通常在2000安培小時以上。如果使用常規的10A或20A開關整流模塊,一般需要并聯20個以上的模塊,并聯數量太大,會對模塊間的均流產生一定的影響,可以吃圓。當你談到你的大腦和你的櫻花時,你是不是又累又迷茫?還有不到0。目前,電廠中有許多大容量DC充電電源,因此有必要為電廠用戶開發大容量開關整流器充電電源。本文介紹的10kW全橋移相ZVSPWM整流模塊考慮了這一要求。采用帶箝位二極管的ZVS-FB PWM DC變換技術,控制電路采用UC3879專用全橋移相控制芯片,采用輕載降低開關頻率等技術,具有重量輕、效率高的優點。

    1整流模塊主電路設計及參數計算

    整流模塊的主電路框圖如圖1所示,由輸入EMI濾波器、整流濾波器、ZVS全橋變換器、輸出整流濾波器和輸出EMI濾波器組成。

    圖1主電路原理框圖

    在圖1中,全橋相移ZVS變換器由開關管S1-S4、箝位二極管D1和D2、諧振電感Lr、DC阻斷電容Cb、干線變壓器T1、吸收電阻和電容組成,其中S1和S3是主導管,S2和S4是滯后管。S1(S3)領先S4(S2)一個角度,即相移角。S1 ~ S4由IGBT單管并聯組成,開關頻率約為25kHz。

    1.1干式變壓器參數設計

    由于設計的全橋移相ZVSPWM整流模塊較大輸出功率接近10kW,如果使用常規鐵氧體磁芯,由于功率比較大,所以磁芯沒有選好,實際設計中采用了超微晶磁環。與鐵氧體相比,超微晶材料具有較高的飽和磁密度(高達1.2~1.6T)、較低的損耗和優異的溫度穩定性等優點,非常適合用作大功率開關電源主變壓器的磁芯。

    該模塊的輸入輸出指標為輸入304 ~ 456 V,輸出198 ~ 286 V/35a。

    1)DC母線較小電壓Vdmin

    VdminVinmin1.35=410.4V(1)

    其中,Vinmin是304V三相輸入電壓的較低值。

    2)干式變壓器二次側較小電壓V2min

    v2min=(Vomax+VD+Vr)/Dmax=(286+3+2)/0.95=306.3V(2)

    其中:Vomax為模塊較高輸出電壓,取286V;

    VD是整流二極管的壓降,為3v;

    Vr是干式變壓器二次繞組的內阻壓降和線壓降,為2v;

    Dmax是較大占空比,取0.95。

    3)干式變壓器的變比N

    n=Vdmin/V2min=410.4/306.3=1.33

    實際干式變壓器一次側21匝,二次側16匝,變比21/16=1.3125。

    1.2諧振電感Lr參數的設計

    在全橋移相ZVS變換器中,在引線管S1(S3)的開關過程中,由于輸出濾波電感L1與諧振電感Lr串聯,而L1一般大于諧振電感,所以引線管很容易實現ZVS。在滯環管S2(S4)的切換過程中,由于干式變壓器的二次側短路,ZVS是通過諧振電感Lr的能量實現的,因此滯環管很難實現ZVS,一般設計為在1/3滿負荷以上實現零電壓切換。 #p#分頁標題#e#

    Lr=8CmosVdmax2/3I12[2](3)

    公式中,Cmos為開關管的漏源電容(包括外部分流電容),實際取3300pF;

    Vdmax是DC母線電壓的較大值,取值為

    1.35456=615.6v;

    當滯后臂開關管關閉時,I1是主要電流。

    I1=(Imoax/3+I1f/2)/n(4)

    其中:Iomax

    圖2中,ISET為限流設定值,VSET為電壓設定值,分別由微處理器產生;IO為輸出電流值,VFB為輸出電壓反饋值;SHT為故障停機信號,IPR為一次電流采樣值。

    UC3879采用電流模式PWM控制方式,將干式變壓器的一次電流引入芯片,提高了模塊的瞬態響應速度。UC3879輸出的OA、OB、OC、OD信號通過TLP250光耦構成驅動電路,分別驅動S1 ~ S44組開關管。OA/OB和OC/OD相位互補,OA(OB)領先OC(OD)一定的相移角。

    由于全橋移相開關管采用IGBT,電流關斷時存在拖尾現象,開關管兩端并聯電容比較大,空載損耗比較大。因此,設計中采用了降低模塊輕載時開關頻率的方法,即當輸出電流為0.5A時,適當降低開關頻率;當輸出電流為0.5A時,模塊的開關頻率將恢復到正常值。實際的頻率降低電路如圖3所示。“輸入輸出”是輸出電流值,IREF是設定的電流閾值。當輸出電流超過設定的電流閾值時,Q1接通,UC3879的振蕩電阻變為R28和R17(R17見圖2)并聯;當輸出電流小于設定的電流閾值時,Q1關閉,UC3879的振蕩電阻為R17。

    圖3頻率降低控制電路

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