干式變壓器短路故障原因分析

干式變壓器因其出口短路而引起內(nèi)部故障和事故的原因很多且復(fù)雜，與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、原材料質(zhì)量、工藝水平和運(yùn)行條件有關(guān)，但電磁線的選擇是關(guān)鍵。從近年來(lái)干式變壓器的解剖和事故分析可以看出，大致有以下與電磁線有關(guān)的原因。1根據(jù)干式變壓器靜態(tài)理論設(shè)計(jì)選擇的電磁線與實(shí)際運(yùn)行中作用在電磁線上的應(yīng)力有很大不同。目前各廠家的計(jì)算程序都是在漏磁場(chǎng)均勻分布、匝數(shù)相同、相力相等等理想化模型的基礎(chǔ)上編制的，但實(shí)際上干式變壓器的漏磁場(chǎng)并不是均勻分布的，相對(duì)集中在磁軛部分，該區(qū)域的電磁線也受到較大的機(jī)械力；換位導(dǎo)線會(huì)因?yàn)樵趽Q位位置爬升而改變力的傳遞方向，產(chǎn)生扭矩；由于墊塊的彈性模量，軸向墊塊分布不均勻，會(huì)造成交變漏磁場(chǎng)產(chǎn)生的交變力產(chǎn)生延遲諧振，這是鐵芯軛處的線餅、換位及帶調(diào)壓分接頭的相應(yīng)部位先變形的根本原因。3短路電阻計(jì)算中不考慮溫度對(duì)電磁線抗彎和抗拉強(qiáng)度的影響。常溫設(shè)計(jì)的短路電阻不能反映實(shí)際運(yùn)行情況。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，電磁線的溫度影響其屈服極限。0.2影響很大。隨著電磁線溫度的升高，其抗彎強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和延伸率都降低。在250時(shí)，彎曲強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率比50時(shí)分別降低10%和40%以上。但在額定負(fù)載下，干式變壓器實(shí)際運(yùn)行時(shí)的平均繞組溫度可達(dá)105，較熱點(diǎn)溫度可達(dá)118。一般干式變壓器運(yùn)行時(shí)都有一個(gè)重合閘過(guò)程，所以如果短路點(diǎn)一時(shí)消失不了，就會(huì)在極短的時(shí)間(0.8s)內(nèi)承受第二次短路沖擊。但由于較好次短路電流沖擊，繞組溫度急劇升高，根據(jù)GBl094，較大允許溫度為250，此時(shí)繞組的短路電阻已經(jīng)大大降低，這也是干式變壓器重合閘后經(jīng)常發(fā)生短路事故的原因。4采用普通換位導(dǎo)線，機(jī)械強(qiáng)度差，承受短路機(jī)械力時(shí)易發(fā)生變形、股分散、銅外露。使用普通換位導(dǎo)線時(shí)，由于電流大，換位爬坡陡，在這部分會(huì)產(chǎn)生較大的扭矩。同時(shí)，繞組兩端的線餅也會(huì)由于振幅和軸向漏磁場(chǎng)的共同作用而產(chǎn)生較大的扭矩，造成變形。如陽(yáng)高500kV干式變壓器A相共繞組有71個(gè)換位，其中66個(gè)由于采用了較粗的共換位導(dǎo)線，發(fā)生了不同程度的變形。此外，武進(jìn)1l主變壓器也采用普通換位導(dǎo)線，鐵芯軛部高壓繞組的兩端線餅有不同的翻線和露線現(xiàn)象。5使用柔性導(dǎo)體也是干式變壓器短路電阻差的主要原因之一。由于前期缺乏了解，或者繞線設(shè)備和工藝的困難，廠家在設(shè)計(jì)時(shí)不愿意使用半硬導(dǎo)線或者在這方面沒(méi)有要求。從有故障的干式變壓器來(lái)看，都是軟導(dǎo)體。繞組6繞組松動(dòng)，換位或位置校正爬坡處處理不當(dāng)，過(guò)細(xì)，導(dǎo)致電磁線懸空。從事故損壞位置來(lái)看，變形往往發(fā)生在換位時(shí)，尤其是換位導(dǎo)線換位時(shí)。7繞組匝或?qū)Ь€未固化，短路電阻差。沒(méi)有一個(gè)繞組在早期經(jīng)過(guò)浸漆處理 #p#分頁(yè)標(biāo)題#e#